超高效過濾器可有效保證車內(nèi)空氣質(zhì)量

信息來源：http://m.infinity-bloc.com/ 發(fā)布時間：2013/12/5 9:14:18 點擊數(shù)： Tags: 高效過濾器產(chǎn)品

經(jīng)國家認(rèn)監(jiān)委批準(zhǔn)，剛剛成立的國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心日前正式開展工作，并發(fā)布了優(yōu)先號全國室內(nèi)環(huán)境和車內(nèi)環(huán)境行業(yè)發(fā)展趨勢報告。

兩種方法檢測空氣污染

據(jù)國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)檢中心宋廣生主任介紹，今年3月是國家《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》發(fā)布實施10周年和國家《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》發(fā)布實施一周年，經(jīng)過一年多的籌備，在國家環(huán)保質(zhì)檢等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，在原國家室內(nèi)環(huán)境與室內(nèi)環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的基礎(chǔ)上，正式批準(zhǔn)建立了我國優(yōu)先家專業(yè)從事室內(nèi)和車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量檢測測試的國家級檢測中心。

該質(zhì)檢中心針對兩會代表和全社會關(guān)注的室內(nèi)和車內(nèi)環(huán)境污染問題，在發(fā)布優(yōu)先號全國室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境行業(yè)發(fā)展趨勢報告同時，還發(fā)布了《室內(nèi)空氣凈化器凈化PM2.5測試方法》和《汽車內(nèi)飾件揮發(fā)性有機(jī)物測試評價方法》技術(shù)規(guī)范。

宋廣生表示，我國10年前實施的《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中已經(jīng)規(guī)定了可吸入顆粒物(PM10)日平均值150μg/m3，而估計PM2.5的日平均濃度可高達(dá)80μg/m3左右。國家環(huán)保部根據(jù)我國情況于2012年發(fā)布的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095—2012規(guī)定，環(huán)境空氣中的PM2.5控制濃度一級標(biāo)準(zhǔn)為日平均濃度35μg/m3，與世界衛(wèi)生組織建議的PM2.5日平均濃度25μg/m3的標(biāo)準(zhǔn)相近，可以作為室內(nèi)和車內(nèi)環(huán)境中的PM2.5的測試評價標(biāo)準(zhǔn)。

超高效過濾器凈化效果好

據(jù)測試，具有高效過濾功能的空氣凈化器可以有效地凈化室內(nèi)和車內(nèi)環(huán)境中的PM2.5污染。宋廣生介紹說，高效過濾器可以凈化0.3μg以下的顆粒物，凈化效率可以達(dá)到99.9%。如果空氣凈化器里安裝了超高效過濾器，凈化效率可以達(dá)到99.999%，能有效降低空氣中PM2.5污染造成的健康影響。因此，在大氣環(huán)境污染問題短時間內(nèi)難以解決的情況下，該質(zhì)檢中心有經(jīng)驗的人認(rèn)為，使用空氣凈化器是有效的凈化室內(nèi)和車內(nèi)環(huán)境污染的方法之一。

由國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)檢中心組織有經(jīng)驗的人制定的空氣凈化器去除顆粒物PM2.5試驗方法技術(shù)規(guī)范，以空氣凈化器去除PM2.5的能力參數(shù)作為性能指標(biāo)，采用“潔凈空氣量”，以m3/h表示。該方法適用于室內(nèi)、車內(nèi)、船艙和航空器內(nèi)的空氣凈化器去除空氣中PM2.5的潔凈空氣量的測定。規(guī)范中要求，空氣凈化器去除空氣中顆粒物PM2.5的潔凈空氣量實測值應(yīng)不小于標(biāo)稱值的90%�？諝鈨艋�器去除空氣中顆粒物PM2.5的凈化效率應(yīng)不小于50%。

三方面入手治理車內(nèi)環(huán)境污染

針對目前存在的車內(nèi)環(huán)境污染問題，宋廣生表示，可以主要圍繞著3個方面開展工作。

首先是怎樣控制車內(nèi)空氣污染，特別是新車內(nèi)的空氣污染問題。新車內(nèi)的污染問題已經(jīng)引起了全社會的重視。去年兩會上，吉利汽車董事長李書福曾經(jīng)提出專題議案，今年又提出了車內(nèi)和大氣空氣質(zhì)量問題。解決新車內(nèi)空氣質(zhì)量問題已經(jīng)成為汽車企業(yè)提高汽車質(zhì)量的主要問題之一，國家室內(nèi)環(huán)境與室內(nèi)環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)檢中心的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測實驗室成為我國優(yōu)先個具有國家級認(rèn)證認(rèn)可的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測實驗室，將從事這方面的工作。

其次是控制汽車內(nèi)飾件的污染問題。據(jù)宋廣生介紹，國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)檢中心在征求大家意見的基礎(chǔ)上，制定了《汽車內(nèi)飾件VOC測試方法技術(shù)規(guī)范》，同時為汽車企業(yè)和汽車內(nèi)飾件企業(yè)開展汽車內(nèi)飾件VOC測試，從而為提高車內(nèi)空氣質(zhì)量創(chuàng)造了有利條件。

另外，宋廣生提出，在目前大氣環(huán)境中的霧霾污染問題短時間內(nèi)難以解決的情況下，如何合理設(shè)計汽車的空調(diào)系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)，以保證在大氣污染的條件下，車內(nèi)空氣質(zhì)量的安全健康，這也是汽車企業(yè)和車內(nèi)環(huán)保企業(yè)努力解決的問題。目前，國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)檢中心正在組織有經(jīng)驗的人進(jìn)行有關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)和推廣工作。

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